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实际上，盐湖镁业由于资不抵债，显然已经无力赔偿。根据半年报数据，2019年6月底，该公司总资产397.9亿元，净资产为—8.99亿元；盐湖海纳总资产92.2亿元，净资产为—13.2亿元。根据9月10日披露，盐湖镁业七家小股东向法院起诉，要求赔偿3.82亿元投资损失。2011 年 6 月 11 日，上述股东与*ST盐湖、盐湖镁业签订投资协议。由于盐湖镁业的金属镁一体化项目未达预期效果，致使小股东投资目的无法实现，因此要求赔偿。

其实大家现在看，说新能源也好，电动车也好，都以为是个新事物，其实不是这样的。过去在人类两百年历史上，人类汽车文明史是从电动汽车开始的，有三次革命，前两次都失败了，各种各样的原因，天时地利人和，产业驱动，资本的力量等等。我们快速看一下，前两次是什么时候？1837年苏格兰人发明了电动车，大家注意到内燃机的诞生是1886年，在这之前其实人类发明了电动车之后，一直在用着，从不能充电，到逐渐能充电，但是也没有大的突破性发展。内燃机诞生之后，当然在这之前是蒸汽机时代，有蒸汽机汽车，蒸汽机和电动车的出现是最早的。

从既有实践看，中美贸易战，以及更加广义的中美战略博弈，其结局主要是通过中美两国的战略韧性、定力和耐性来决定的。换言之，结局不是取决于筹码的多少、短期攻击强度的大小，而是看承受压力的能力、稳定信心的能力以及在长时间博弈中少犯错误的能力。美方手上继续保有的“王牌”，与其说是其层出不穷的制裁等“硬花样”，不如说是日益期望“崇美媚美恐美”等“软筹码”发生效力。

“茅台酒能走到今天，除了本身的工艺、质量非常好以外，不要小看了资本市场股民的支持，以及那么多经销商多年的支持。茅台集团已经拥有了绝对的控股权，即使由股份公司成立一个销售公司，或者就用现在的销售公司去做资源推广，赚来的钱大股东依然占比是大头，小股东占比也不过百分之二十多。茅台这个事情其实没有想明白，市场化才是必经道路。”5月8日下午，有白酒行业资深人士对界面新闻记者表示。

据丹尼斯介绍，为了尽快令737max复飞，波音公司正在测试一个软件补丁，但目前尚未提交给监管机构。在何时允许737Max复飞方面，监管机构并没有明确的时间表。美国财政部长姆努钦在参加美国广播公司一档节目谈及波音的时候表示，美国希望“绝对确保安全之后再允许737Max飞行”。他说：“毫无疑问，我认为波音公司有能力解决这一问题，我们需要确保这些问题得到解决。当然，我们也需要弄清楚它们是如何与空客竞争的。”

再看一下中国，从充电桩的布局，现在电动车和油车价格贴近，同时里程已经不是问题，老百姓担心的就是充电桩，充电服务的问题。16年高速公路是这样的，17年也是这么密，前几天国务院召开会议，李克强总理说宁愿在充电设施上过度投资，也要促使新能源产业快速发展，不能让充电设施成为瓶颈，这只是高速公路，其实现在在很多小区，厂家自布的充电设施很多。而且充电桩越来越漂亮，大数据、云计算，个人的信息，车和手机成为一体，成为一个数据平台，大家以后不要担心充电问题。